Ein Bilderbogen der Eisenbahn in Montenegro 2012
Mehr als nur Bilder zur montenegrinischen Eisenbahn:
Gewidmet den Eisenbahnern und Politikern in Montenegro, die sich dem Trend der untergehenden Eisenbahnen in Südosteuropa mit Engagement und Leidenschaft widersetzen.
Es tut gut, das zu sehen.
Ins Land mit der Bahn, im Land mit der Bahn:
In Jahrzehnten kampferprobt und nicht mehr ganz taufrisch: Im serbischen Schlafwagen des "Pannonija" nach Bar. Im rappenvollen Nachtzug kaufen wir dem Schlafwagenschaffner sein Dienstabteil ab...
...der dann auf seinem Sessel im Gang Wacht hält.
Schienenstrang durch Montenegro
Teilmodernisierter Riga-Triebwagen (Made in CCCP)
Bjelo Polje - Bar: Einer der komfortabelsten Nahverkehrszüge in Europa
Flughafenbahnhof Podgorica. Funktioniert auch ohne aufwändige Brandschutz-Zulassung
BAP - Verdamp weit weg!
Serbischer Autotransportwagen des ehem. jugoslawischen Salonzuges
Eine Eisenbahnfahrt vom Adriahafen Bar über die junge Hauptstadt Podgorica in die Schluchten des Balkans.
Monte Carlo?
Bar
Unvorstellbar: mit solchen Schmalspurzügen fuhr man, Hunderte Kilometer, einst durch die Berge ans Meer!
Bereitstellung eines Regionalzuges durch einen "Kennedy" in Bar.
Youngtimer unter sich
Kein Intercity, sondern der Regionalzug Bar - Bjelo Polje
Sutomore. Aus dem Zug direkt an den Strand.
Der Regionalzug Bar - Bjelo Polje hat IC-Qualität.
Kein Lokwechsel mehr: der Serbe fährt nun wieder durch! Nachtschnellzug "Panonija" (Subotica - Bar) in Sutomore
Hinter der Lok: montenegrinische Schlafwagen (ex. SNCF) - erkennbar daran, dass sie frei von Graffitys sind. Nachtschnellzug "Lovcen" nach Belgrad.
Crmnica. Hauptverkehrszeit-Regionalzug mit Wildpferden.
Hinter diesem mächtigen Gebirgsriegel liegt die Adria
Ungarisch, tschechisch, serbisch... ("Panonija")
Montenegrinisch, serbisch...("Lovcen")
Zwischen Virpazar und dem Shkoder-See
Blick von der Burgruine.
Seequerung Lesendro mit IC "Tara" Bar - Belgrad. 5 Wagen müssen reichen.
Vorne: sebische Wagen (beschmiert). Hinten: montenegrinische Wagen (sauber).
Nachtschnellzug "Auto-Voz" Belgrad - BAr mit blauen ehem. jugoslawischen Salonwagen.
bei Vranjina
Bekanntes Motiv: am Friedhof von Vranjina. Der Tages-IC "Tara" mit beschmiederten serbischen und sauberen montenegrinischen Wagen passiert die Szene. Es zieht heute die Lok von Monte Cargo.
Der Nachtzug mit den Regierungszug-Wagen
Am Aerodrom in der Ebene bei Podgorica. Hinten läuft ein ex.-Bundesbahn-Bm.
Podgorica, ehemals Titograd - seit 2006 Hauptstadtbahnhof!
Tschechisch und russisch (Kurswagen Bar - Moskau) unter serbischer Führung in Crna Gora
Mala Rijeka - die (zweit?)höchste Eisenbahnbrücke der Welt. Mit Eisenbahn (hinten zu erahnen) wie auf der Modelleisenbahn!
Die Bergstrecke Podgorica - Bjelo Polje: Eine der eindrucksvollsten Bahnfahrten der Welt
Serbische, russische und tschechische Wagen...
Bratonozici - Hunderte von Metern über dem Talgrund.
Der Quasi-Neubau der Strecke Podgorica - Niksic
Bonus: Abstecher nach Al-Bahn-ien:
Bei Durres
Skhoder
Sukth. Man liest DREHSCHEIBE!
Vore
Szene an der albanischen Eisenbahn
